Daftar Material Anti Korosi yang Mampu Bertahan Pada Air Laut Dalam

2024-10-03

Daftar isi

Tutup

Pekerjaan yang berlokasi di laut dalam umumnya memerlukan material anti korosi agar tetap aman dan berfungsi optimal dalam jangka waktu yang lama. Sebab, air laut dikenal memiliki kandungan yang sangat korosif, terutama di kedalaman, sehingga penggunaan material yang tahan terhadap lingkungan ekstrim sangatlah penting. 

Korosi sendiri adalah proses degradasi material, biasanya yang terbuat logam, disebabkan oleh reaksi kimia dengan lingkungan sekitarnya. Dalam konteks pekerjaan di laut dalam, korosi dapat sangat berbahaya karena dapat mempengaruhi struktur dan daya tahan material, yang nantinya mengakibatkan kegagalan sistem. Jika tidak ditangani, korosi dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan dan menimbulkan risiko.

Material Anti Korosi di Laut Dalam

Beberapa faktor yang dapat menyebabkan korosi meliputi air, oksigen, dan elektrolit yang ada di air laut. Seperti yang kita tahu, air laut mengandung garam dan mineral yang meningkatkan dan mempercepat proses korosi. Selain itu, suhu, pH, dan keberadaan kontaminan juga dapat mempengaruhi tingkat korosi. 

Ketahanan terhadap korosi bukan hanya soal menjaga peralatan tetap bekerja, tetapi juga menghindari risiko besar seperti kebocoran atau kerusakan struktural. Simak lebih lanjut untuk mengetahui jenis-jenis material anti korosi yang cocok dan tantangan yang muncul dalam pekerjaan di laut dalam. Pertama-tama, kita kenali dulu apa saja pekerjaan yang umumnya dilakukan di laut dalam. Berikut penjabarannya.

Laut Dalam, Area Kerja yang Tinggi Resiko Korosi

Area kerja laut dalam adalah wilayah perairan yang berada pada kedalaman lebih dari 200 meter dari permukaan laut, di mana tekanan dan suhu dapat bervariasi secara signifikan. Wilayah ini sering menjadi lokasi untuk berbagai aktivitas industri, seperti:

  • Pengeboran minyak dan gas bumi
  • Instalasi kabel bawah laut
  • Pemasangan pipa bawah laut
  • Pembangunan platform lepas pantai
Pekerjaan yang Dilakukan di Laut Dalam

Pekerjaan di atas yang dilakukan di area kerja laut dalam seringkali melibatkan penggunaan peralatan dan infrastruktur yang berat dan mahal, seperti platform pengeboran, pipa, dan struktur pendukung lainnya. Namun, lingkungan ekstrem di laut dalam menghadapi tantangan besar, terutama terkait korosi. Tingginya konsentrasi garam dalam air laut, suhu yang rendah, dan tekanan yang tinggi menciptakan kondisi yang sangat korosif bagi material yang digunakan.

Jenis Material Anti Korosi yang Dibutuhkan untuk Pekerjaan di Laut Dalam

Dalam kondisi lingkungan yang keras seperti laut dalam, beberapa material terbukti sangat efektif dalam melawan korosi akibat dari zat kimia yang disebutkan di atas. Cek list materialnya dan pengaplikasiannya di sini.

Stainless Steel (Tipe 316)

Mengandung molibdenum, yang menambah ketahanan terhadap korosi terutama di lingkungan air laut. Contoh komponen yang menggunakan material ini yaitu flange, valve, dan fitting pada sistem perpipaan.

Titanium

Memiliki ketahanan luar biasa terhadap korosi, bahkan di lingkungan yang sangat dalam, serta terkenal ringan dan tahan lama, membuat material titanium umum digunakan pada komponen seperti baling-baling kapal dan casing pipa bawah laut.

Alloy Monel

Material ini merupakan paduan nikel-kobalt yang sangat tahan terhadap air laut dan tekanan tinggi. Contoh komponennya antara lain pipa dan fitting yang terpapar langsung dengan air laut.

Hastelloy

Berbeda dengan alloy monel, paduan berbasis nikel ini juga memiliki ketahanan terhadap korosi yang ekstrem, cocok untuk air laut dan cairan agresif lainnya. Valve dan heat exchanger pada infrastruktur lepas pantai adalah beberapa komponen yang menggunakan material hastelloy.

Inconel

Inconel adalah paduan nikel-kromium dengan ketahanan tinggi terhadap korosi serta oksidasi pada suhu tinggi. Contoh komponennya banyak terdapat di sistem perpipaan dan sambungan pada platform lepas pantai.

Fiberglass

Berbeda dengan material-material sebelumnya, fiberglass merupakan salah satu material non-metal yang tahan korosi dan sering digunakan dalam pembangunan kapal serta struktur laut lainnya.

Karet dan Polimer Khusus (misalnya PTFE)

Kedua material ini juga merupakan bahan polimer yang tahan terhadap zat kimia korosif seperti klorida dalam air laut. Seal dan gasket untuk pipa bawah laut umumnya menggunakan material ini sebagai struktur utamanya.

Pekerjaan di laut dalam menuntut ketahanan dan kehandalan, terutama dari material yang digunakan untuk melawan efek korosif air laut. Dari stainless steel hingga titanium dan alloy khusus seperti Monel, pemilihan material yang tepat akan menentukan keberhasilan dan keselamatan operasional di lingkungan yang ekstrem. Dengan memahami kebutuhan akan material anti korosi, Anda dapat memaksimalkan efisiensi, mengurangi risiko, dan memastikan keberlanjutan operasi di laut dalam.

Jika Anda sedang mencari solusi material anti korosi untuk proyek laut dalam, khususnya produk valve, kami menyediakan berbagai pilihan produk berkualitas tinggi yang dirancang untuk kebutuhan industri ini, dengan berbagai merek, ukuran, dan spesifikasi. Hubungi ACS sekarang untuk konsultasi lebih lanjut dan penawaran khusus hanya untuk Anda.

Penulis

Om Vin
Om Vin adalah full-time in-house engineer ACS dengan pengalaman lebih dari 20 tahun di industri pipa fitting dan sangat gemar dengan tantangan.

Share

  • Facebook
  • Tweet
  • Whatsapp
  • LinkedIn

Artikel lainnya

Alvindo Catur Sentosa Placeholder image
03
.
11
.
25

Sistem Piping di Fuel Terminal

Desain sistem piping di terminal BBM memastikan distribusi bahan bakar aman, efisien, dan sesuai standar seperti API 2610, NFPA, serta HSE guidelines.

Alvindo Catur Sentosa Placeholder image
03
.
11
.
25

Subsea Valve: Material & Coating Anti Korosi

Subsea valve butuh material dan coating anti korosi tangguh untuk tahan tekanan, garam, dan biofouling di laut dalam agar operasi tetap aman dan andal.

Alvindo Catur Sentosa Placeholder image
31
.
10
.
25

API 602 dan API 608 pada valve, apa perbedaannya?

API 602 untuk forged steel valve kecil bertekanan tinggi, sedangkan API 608 untuk ball valve medium–besar dengan isolasi cepat di industri.

Alvindo Catur Sentosa Placeholder image
31
.
10
.
25

Pengertian Fuel Terminal, Fungsi, dan Contohnya

Fuel terminal adalah fasilitas penyimpanan dan distribusi BBM skala besar yang memastikan pasokan energi tetap stabil, aman, dan efisien.

Alvindo Catur Sentosa Placeholder image
27
.
10
.
25

Apa itu Subsea Ball Valve, Fungsi, dan Aplikasinya

Subsea ball valve adalah katup bawah laut bertekanan tinggi yang tahan korosi, dapat dioperasikan jarak jauh, dan menjaga aliran minyak serta gas tetap aman.

Alvindo Catur Sentosa Placeholder image
23
.
10
.
25

Grease Trap Adalah: Fungsi dan Prinsip Kerja dalam Sistem Pembuangan Limbah

Grease trap adalah alat pemisah lemak dan minyak dalam limbah cair industri yang mencegah penyumbatan pipa, korosi, dan menjaga efisiensi sistem perpipaan.